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2008-09-10 Wed 08:46
上についている吸気カバーを外し、プラグコードが見える状態にします。 プラグコードは手でグリグリ回しながら抜けばいいのですが、めんどくさくなってペンチで取ってしまいました(後に問題発生) そしてプラグレンチで抜いていきます。 なぜか異様に固く締めてありました。エンジン側はアルミなので締め付けをプラグの箱で確認してください。 取り付けしてエンジンをかけると、パチパチ音がしてアイドリングが不調。ボンネット開けてみると、コードから本体に放電してました。リーク?というようです。 ペンチでプラグコード外してしまったため、コードに傷が入ったようです。 取り敢えずビニルテープで絶縁。これで大丈夫かな。。。 |
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2008-08-22 Fri 00:46
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